個人的バイク７不思議の１つ、多くのバイクにとってガソリンスタンドにある空気入れの形状が合わないこと。マイナーな外車ならともかく、国産車でも多くのバイクで合わないのです。
たまにピッタリくる空気入れと出会うのですが、ツーリング先でいつもいつも相性が良い空気入れと出会えるとは限りません。
そんな時に持っておきたいのが、「バルブエクステンション」です。
今回おならいだーが購入した商品を紹介します。
キジマ：エアーバルブエクステンション L型 60° 211-5243
元々高い商品ではありませんが、amazon・楽天では無名メーカーの商品が格安で売っています。キジマに拘りがあったわけではありませんが、無名メーカーの商品を選んで接合部の精度がイマイチ～みたいな思いをしたくなかったので、ライコランドに売っていたキジマのエクステンションバルブを購入しました。
実は買ったのは２個目で１個目は失敗してしまったので、読んでくださった皆さんはバルブの角度に注意してください。
そもそも何故空気入れの形状が合わないかというと、バイクのブレーキディスクローターだったり、ホイールのスポークだったりが空気入れに干渉するためです。要はバルブエクステンションでその干渉を避けることが目的なわけです。
おならいだーが最初に買ったのは角度が90°のものでした。これは完全に使用するバイクに依存するのですが、愛車のゼファー750では90°だとフロントのブレーキディスクローターに干渉してしまうのです。こんな感じに↓
買い直した60°はこちら↓
メーカーにより角度のバリエーションは90°75°60°とあります。ちなみに干渉する90°とわざわざ買い直した60°を比較するとこんな感じです↓
左：90°、右：60°
なので皆さん買う際には、寸法と角度を確認して、ご自身のバイクを測ってから買いましょう。
使用時の注意点
エアーバルブエクステンションは、便利は便利なのですが若干癖があります。バルブエクステンションの取り付け・取り外し時にエアーが抜けます。一度取り外す際に、どれほどエアーが抜けるのかゲージで確認し、少しだけ多めに入れてから取り外すようにしましょう。
少し癖があると書きましたが、今ではツーリング時になくてはならないものになっています。ご自身のエアーが入れにくいことが多いと感じている方は値段も安いので１つ買ってみてはいかがでしょうか？
コメント
私もゼファー750にのっております。総合二輪にボアアップしてもらうという事で興味津々でございます。その後いかがですか？
ゼフ吉様
初めまして、コメントありがとうございます。
実は総合二輪さんへのボアアップの予約をキャンセルしてしまいました。
理由は現在のエンジンがまだ完調で、不調になり始めたらO/Hがてらボアアップも再度検討しようと思っています。
総合二輪さん、バグースさん、パワービルダーさんあたりは間違いなさそうな雰囲気はあるのですが、、、
ゼフ吉様は900cc化ですか？