ぼくの7台目の愛車、グランドマジェスティ250のインプレです。
スクーターのため、主な用途はツーリングではなく、通勤や日常の足がメインでした。
過去に乗っていたマジェスティCはよくカスタムしたのですが、年齢も年齢なのでジェントルに乗っていました。
ぼく的には同年代のスクーターと比較して、良く出来たバイクだと思いましたので詳細をご覧下さい。
インプレ
デザイン
グランドマジェスティ250が発売された当時、流行ったカスタムはかなり下品なものばかりでした。
（いわゆるバカスク）
けれどグランドマジェスティはヨーロピアンな外観に仕上がっていて、ジェントルな雰囲気を纏っています。
大人っぽく乗るには持ってこいの美しいデザインでした。
エンジン性能
巷では発進加速が鈍いので、ウェイトローラーの軽量化を勧めるレビューが多いですが、ぼくは純正で十分な加速だと感じました。
60kmくらいからの加速も結構します。
走行性能
車体が大柄で重いこともあり、125ccクラスにはない安定感があります。
以前乗っていたマジェスティCよりもフレームのガッシリ感や走行安定性は高いように感じました。
乗り心地
ビックスクーターなので。。。
動くソファーのようでした。笑
取り回し
車重が重いのでビックスクーターにしては悪いと思いますが、一般的な男性なら問題ないレベルと思います。
しかし、跨っての俺押し歩きはキツイです。ヨーロピアンな外観も相まって、ターゲットは日本人ではないような車格でした。
グランドマジェスティ400と骨格が同じこともあるかもしれませんが、シート高もあり、シートも幅広なため足付きはかなり悪かったです。（166cm,60kg）
ぼくは純正シートをあんこ抜きして乗っていました。
燃費
こちらはとても良かったです。
リッター27〜30kmくらい走っていました。
価格
当時は中古車もとても高かったのですが、今となってはとても安いです。
デザインも古臭くないため、通勤通学や近場のツーリングにはオススメできます。
総評
ゼファー750購入のため、2台維持する甲斐性はないため友人に売ってしまいましたが、余裕があれば持っていたいバイクでした。
ビックスクーターといえ、走っていてもソコソコ楽しく、力もあったので快適そのものでした。
メインとして乗るにはオススメしませんが、サブとして持つには最高のバイクだったように思います。
また買い戻そうかな〜
オススメの年式は？
グランドマジェスティ250に関しては、どの年式を買ってもOK！状態が良い個体を見つける方が大事です。
YAMAHAはマジェスティやマジェスティCで培った技術がありましたので、途中で大きく改善されることはありませんでした。
（エンジンのリコールはありましたが）
ただ400に関しては2008年に排ガス規制が入り、2009年にはフロント周りのデザイン変更が入りましたので、そのあたりは考慮する必要があります。
マジェスティやマジェスティCに比べ、乱暴に乗られた方は少ない車種だと思いますので、中古車選びの際はよく状態を見て購入してください。
以上、グランドマジェスティ250のインプレでした。
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